全球電(diàn)动踏板車(chē)和摩托車(chē)市场分(fēn)析和预测2018-2025年-市场预计将达到220亿美元以上

根据全球市场观察公司（Global Market Insights，Inc.）的一份新(xīn)研究报告，到2024年，電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场规模估计将超过220亿美元。
 
電(diàn)磁原理(lǐ)用(yòng)于電(diàn)动汽車(chē)的操作，唯一导致效率损失的因素是传输線(xiàn)和摩擦。因此，这些車(chē)辆中使用(yòng)的電(diàn)机的效率超过85%至90%，与提供40%热效率的冰动力車(chē)辆相比，这一效率非常高。此外，插入式动力汽車(chē)对温室气體(tǐ)和空气污染的贡献最小(xiǎo)，因此有(yǒu)助于城市空气质量的改善。预计这些因素将在预测期内呈现電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场的可(kě)行增長(cháng)前景。
 
2017年，滑板車(chē)占据了電(diàn)动摩托車(chē)和滑板車(chē)市场85%以上的份额。这可(kě)以归因于它在城市地區(qū)的应用(yòng)越来越多(duō)，在那里高机动交通是主要的交通问题之一。滑板車(chē)设计重量轻，易于操作，速度范围為(wèi)每小(xiǎo)时30英里，降低拥有(yǒu)成本，是首选的交通方式，特别是在地铁城市。
 
區(qū)域当局实施的有(yǒu)利监管标准和激励计划也将推动電(diàn)动摩托車(chē)和摩托車(chē)市场在预测期内的增長(cháng)。例如，2010年，安大略省实现了绿色車(chē)牌和電(diàn)动汽車(chē)（EV）退税计划，為(wèi)車(chē)主在维护、燃料和进入高占用(yòng)率車(chē)辆（HOV）車(chē)道方面节省了大量成本。预计这些计划将增强用(yòng)户采用(yòng)電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)的动力，并有(yǒu)助于提高全球对这些車(chē)辆在减少全球温室气體(tǐ)和有(yǒu)害污染物(wù)排放方面的作用(yòng)的认识。
 

 

浏览分(fēn)布在250页的关键行业见解，其中623个市场数据表和10个数据和图表来自报告，“電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场规模（摩托車(chē)、踏板車(chē)）、電(diàn)池（SLA、锂离子、NiMH）、電(diàn)压（24V、36V、48V）行业分(fēn)析报告、區(qū)域展望（美國(guó)、加拿(ná)大、奥地利、比利时、捷克共和國(guó)）LIC、法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷兰、波兰、斯洛文(wén)尼亚、西班牙、英國(guó)、中國(guó)、日本、印度、韩國(guó)、印度尼西亚、台湾、越南、泰國(guó)、马来西亚、巴西、墨西哥(gē)、阿根廷、沙特阿拉伯、阿联酋、南非）、增長(cháng)潜力、价格趋势、竞争市场份额和预测，2018-2024年。”

 
锂离子電(diàn)池 由于其高充電(diàn)密度、轻重量和高充電(diàn)放電(diàn)效率，预计在预测时间内，電(diàn)动摩托車(chē)和滑板車(chē)市场将以11%左右的速度增長(cháng)。2018年，KTM宣布推出锂离子電(diàn)池，其功率范围比之前的車(chē)型多(duō)50%。此外，这些電(diàn)池是可(kě)更换的，可(kě)以安装在传统的自行車(chē)模型中。
 

48V電(diàn)池主导了電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场，在2017年占据了超过35%的销量份额。卓越的功率输出以及这些電(diàn)池与電(diàn)子車(chē)辆的兼容性将推动该细分(fēn)市场的增長(cháng)。配备60V和70V的車(chē)辆将在预测时间段内强劲增長(cháng)，因為(wèi)不断的研发提高了車(chē)辆的速度。

 
由于中國(guó)、印度、日本和印度尼西亚有(yǒu)着强大的行业参与者，亚太地區(qū)占据了整个電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场份额。与传统車(chē)辆相比，交通拥堵、人口增長(cháng)、对环境的担忧以及这些車(chē)辆的低价格导致了强烈的消费者偏好。
 
到2024年，欧洲電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场将以超过15%的速度强劲增長(cháng)。欧洲政府正计划增加電(diàn)动汽車(chē)的销量，以改善空气质量。27个欧洲國(guó)家已经开始对与汽車(chē)有(yǒu)关的二氧化碳排放征税，15个國(guó)家正在為(wèi)電(diàn)子汽車(chē)提供税收优惠。2015年5月，欧盟启动了由欧盟委员会共同创建的欧洲绿色汽車(chē)倡议项目，该项目涉及電(diàn)动两轮車(chē)。egvi是一个公私合作伙伴关系，提供符合社会、环境和经济挑战的绿色汽車(chē)。
 
少数几个主要参与者包括爱马高新(xīn)、阿尔塔汽車(chē)、苏拉（江苏新(xīn)日電(diàn)动汽車(chē)有(yǒu)限公司）、零摩托車(chē)、泰拉汽車(chē)公司、KTM、宝马和Hero Eco。電(diàn)动摩托車(chē)和滑板車(chē)市场参与者正致力于开发高效的電(diàn)池和電(diàn)机，以确保高性能(néng)。此外，制造商(shāng)们正致力于改善这些車(chē)辆的分(fēn)销链。
 
收購(gòu)和产品开发预计仍将是行业参与者的关键战略。例如，2015年1月，Polaris收購(gòu)了Brammo的電(diàn)动摩托車(chē)业務(wù)，进入電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场。作為(wèi)Brammo资本重组的主要投资者，Brammo将进一步致力于電(diàn)动汽車(chē)动力总成的开发、设计和集成。
 
電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场研究报告包括对该行业的深入报道，从2013年至2024年的销量（单位：百万）和收入（单位：百万美元）方面对以下细分(fēn)市场进行了估计和预测:
 

全球電(diàn)动摩托車(chē)和踏板車(chē)市场竞争的主要制造商(shāng)，每个制造商(shāng)的产量、价格、收入（价值）和市场份额；主要参与者包括

· 本田汽車(chē)
· 宝马
· 雅马哈摩托
· 爱玛
· 零摩托車(chē)
· 桑拉
· KTM
· Amego Electric
· 胜利摩托車(chē)
· Amper Vehicles
· 泰拉汽車(chē)公司
· 哈雷戴维森
· 能(néng)源汽車(chē)公司
· 闪電(diàn)摩托車(chē)
· 阿尔塔汽車(chē)公司
· 铃木(mù)汽車(chē)公司
· 三三電(diàn)器
· 马欣德拉
· 英雄生态
· 山(shān)东印加丘電(diàn)动車(chē)
· VMOTO有(yǒu)限公司
· Z電(diàn)动汽車(chē)
· 尾板股份

電(diàn)动摩托車(chē)&踏板車(chē)市场（按产品）

· 摩托車(chē)
· 踏板車(chē)車(chē)

電(diàn)动摩托車(chē)&踏板車(chē)市场（按電(diàn)池）

· SLA
· Li-ion
· NiMH

按電(diàn)压划分(fēn)的電(diàn)动摩托車(chē)&踏板車(chē)市场

· 24V
· 36V
· 48V
· 其他(tā) (12V, 60V, 72V)

以上信息是在區(qū)域和國(guó)家基础上提供的，用(yòng)于:

· 北美
· 美國(guó)
· 加拿(ná)大
· 欧洲
· 澳大利亚
· 比利时
· 捷克共和國(guó)
· 发过
· 德國(guó)
· 意大利
· 荷兰
· 波兰
· 斯洛文(wén)尼亚
· 西班牙
· 英國(guó)
· 亚太地區(qū)
· 中國(guó)
· 日本
· 印度
· 韩國(guó)
· 印度尼西亚
· 台湾
· 越南
· 泰國(guó)
· 马来西亚
· 南美洲
· 巴西
· 墨西哥(gē)
· 阿根廷
· 中东和非洲
· 沙特阿拉伯
· 阿拉伯联合酋長(cháng)國(guó)
· 南非